离合器和制动器

离合器

离合器是一种机械装置，用于连接和断开从主动轴到从动轴的动力传输。传动轴与动力装置相连，由从动轴提供动力输出。离合器由四个主要部件组成:飞轮、摩擦盘、压板、弹簧和杠杆。飞轮安装在曲轴上，只要电机工作，飞轮就始终运行。摩擦盘安装在飞轮的外侧，可以是单盘，也可以是多盘。压力板还包括另一个摩擦盘安装在花键轮毂。弹簧的作用是前后移动摩擦盘，杠杆用于收回弹簧。

离合器类型

离合器用于每一辆自行车，汽车，卡车和各种其他车辆和机器。离合器有很多种类型，每种类型都有自己的应用，基于功率/扭矩能力和其他设计限制。离合器的主要类型有单片、多片、液压和电磁离合器．

单片离合器

单盘式离合器是最受欢迎的离合器之一，主要用于轻型汽车，将扭矩从发动机传递到输入轴。它被称为盘式(板式)离合器，因为动力是通过接触面之间的摩擦传递的。金博宝官方网址顾名思义，它只由一块板组成，由金属(钢)制成，每边都有一圈摩擦衬里，摩擦系数很大。

华纳电气的单片离合器

多片离合器

多盘离合器的工作原理与单盘离合器相同，但有多个盘或摩擦盘。多个圆盘导致更多的摩擦表面，并增加离合器传递扭矩的能力。多片离合器用于传输赛车，摩托车和重型商用车的高扭矩。多片离合器有干式和湿式两种。我如果离合器在油浴中操作，它是湿式离合器，如果离合器在无油的情况下操作，它被称为干式离合器。

多盘离合器由Stromag

液压离合器

液压离合器利用液压油(油)来伸展和收缩活塞，活塞与离合器接合和分离以传递扭矩，主要用于车辆的自动变速器。液压离合器主要由泵和涡轮组成，叶片以一定角度安装。涡轮安装在输出轴上，泵安装在驱动轴上。

液压离合器华纳电气

电磁离合器

电动离合器把电能转换成机械能。当电源通过电流时，就会产生电磁场。当电磁场吸引平板时，离合器接合，当电源停止传递电流时，离合器断开。

华纳电磁离合器

刹车

制动器是一种机械装置，它吸收系统的机械能，以降低其速度或完全通过摩擦力使其停止。吸收的机械能转化为热能。

制动器类型

每台机器都有自己的刹车系统。制动器有很多种，每种制动器都有其应用。制动器的主要类型有电磁制动器、液压制动器和紧急制动器。

电磁制动

电磁制动器的主要原理是利用电磁来实现无摩擦制动。磁通量沿垂直方向通过旋转的轮子。与车轮旋转方向相反的快速电流会对车轮旋转产生相反的力，从而降低和减慢速度。

电磁制动器由Stromag

液压制动

液压制动器是一种利用液压油将制动踏板上的压力传递给盘式卡钳以实现制动的制动系统。这种机制中使用的制动液通常含有乙二醇醚或二甘醇。机械力通过一个叫做主缸的装置转化为液压。

液压制动器由Stromag

紧急刹车

紧急制动器是一种在液压制动器失效时提供紧急停止的机制。它是一种二级制动系统，与普通制动系统具有完全独立的机构，旨在尽可能快地停止机器。紧急制动器由一根电缆连接到两个车轮上，并连接到牵引机构上。

Stromag的紧急刹车